在軋鋼（主要是冷軋）過(guò)程中，為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于伸展，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋輥和軋材接觸面間加入潤(rùn)滑冷卻液，這一過(guò)程叫做軋鋼工藝潤(rùn)滑。

采用工藝潤(rùn)滑可以減少或調(diào)控變形區(qū)摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)的減少不僅可以降低軋制壓力，減少軋輥磨損，而且摩擦系數(shù)越小，軋機(jī)最終軋的越薄。軋制過(guò)程所產(chǎn)生的大量熱和鐵粉等雜物，也需要由乳化液帶走。

冷軋工藝潤(rùn)滑有很多種，常用的有油脂潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑；其中油氣潤(rùn)滑技術(shù)憑借其突出的優(yōu)越性在冷軋項(xiàng)目上被廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的使用效果。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以有效的解決冷軋帶鋼的潤(rùn)滑難題，可以控制輸送到摩擦點(diǎn)的用油量，需要多少就供多少潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的100%利用，不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用污染軸承和環(huán)境。而且壓縮空氣是天然的冷卻劑，氣體溢出時(shí)會(huì)帶走大量的熱量，起到冷卻軸承的作用，大大提高了軸承的使用壽命。

從油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)各大鋼廠(chǎng)的使用情況來(lái)看，明顯優(yōu)于油霧潤(rùn)滑方式和干油潤(rùn)滑方式。目前，越來(lái)越多的軋機(jī)輥軸承改用油氣潤(rùn)滑，而油氣潤(rùn)滑也必然是冷軋機(jī)械潤(rùn)滑方式的發(fā)展方向。

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