油氣潤(rùn)滑設(shè)備斷電時(shí),軸承座內(nèi)的油能持續(xù)潤(rùn)滑多長(zhǎng)時(shí)間?
油氣潤(rùn)滑設(shè)備斷電后,軸承座內(nèi)殘留的潤(rùn)滑油及形成的穩(wěn)定油膜,可滿足關(guān)鍵工況下的短期潤(rùn)滑需求,核心續(xù)航能力可維持拉完一爐鋼或軋完在線鋼坯。
該續(xù)航效果源于油氣潤(rùn)滑的技術(shù)特性:設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),壓縮空氣將潤(rùn)滑油以細(xì)油滴形式精準(zhǔn)輸送至軸承摩擦面,形成兼具承載與防護(hù)功能的油膜,且軸承座內(nèi)會(huì)留存一定量潤(rùn)滑油儲(chǔ)備。斷電后,雖油氣輸送停止,但殘留油膜與儲(chǔ)備油可繼續(xù)發(fā)揮潤(rùn)滑作用,抵御軋制過(guò)程中的高溫、重載摩擦,避免軸承干磨損壞,保障當(dāng)前爐次或在線鋼坯軋制任務(wù)順利完成,為應(yīng)急處理爭(zhēng)取時(shí)間。


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