唐山九江高線7號線精軋導(dǎo)衛(wèi)原油氣潤滑設(shè)備采用的是啟東油氣潤滑設(shè)備，在線生產(chǎn)時導(dǎo)衛(wèi)故障率高，月均耗油量30桶左右。后于2011年7月份引進(jìn)煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司的油氣潤滑設(shè)備，該設(shè)備已正常運行至今，有效降低導(dǎo)衛(wèi)故障率，月均耗油量3桶左右，極大的降低了成本。而且華順公司的潤滑設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，崗位培訓(xùn)，售后服務(wù)到位，定期回訪設(shè)備運行使用情況，完全滿足生產(chǎn)要求。

煙臺華順公司12年來專項致力于油氣集中潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣。近三年的時間，已經(jīng)為國內(nèi)200多個企業(yè)提供了500余套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的油氣集中潤滑系統(tǒng)。與其他潤滑方式相比，煙臺華順油氣集中潤滑系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢：

1、潤滑效能高

油氣潤滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力，減小了摩擦損失，提高了潤滑效能；油氣潤滑的潤滑劑是以緩慢的、連續(xù)的和均勻的微量油流到達(dá)潤滑點，軸承每時每刻得到的潤滑劑都是新鮮的，油氣所產(chǎn)生的氣液兩相油膜也每時每刻都是新鮮的，承載性能未受到破壞；采用油氣潤滑的軸承等傳動件的使用壽命是采用其它潤滑方式的3～6 倍，用戶因此可節(jié)約大量的備件采購及儲備費用。

2、能源消耗低

油氣潤滑是一種精細(xì)的潤滑方式，需要多少就供給多少，既不過潤滑，也不欠潤滑；潤滑劑的消耗量只相當(dāng)于油霧潤滑的幾分之一，干油潤滑的幾十分之一，稀油潤滑漏損掉的油量的一部分。

3、適用場合廣

油氣潤滑適用于滾動軸承、開式齒輪、鏈條、軌道、輪緣等的潤滑，尤其適用于高溫、高速、重載、極低速、受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的場合。

4、軸承溫度低

壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量，軸承可維持低溫運行。在一些高溫場合軸承溫度可降低30 ~150 ℃，在溫度不太高的場合也可將軸承溫度降低 10 ~40 ℃ ；同時壓縮空氣從軸承座溢出并可使軸承座內(nèi)保持0.1～0.3bar 的正壓，可有效密封軸承座，能使外來的水、有化學(xué)侵蝕性的流體、有害氣體、氧化鐵皮及其它臟物無法侵入軸承座危害軸承。

5、運動部件少

油氣潤滑系統(tǒng)只有油泵、遞進(jìn)式分配器、電磁閥三種運動件，因此油氣潤滑系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定、可靠。

6、維護(hù)費用低

油氣潤滑系統(tǒng)能源消耗低，運動部件少，傳動件的壽命大幅提高，因此受潤滑設(shè)備的運行和維護(hù)費用相應(yīng)大幅降低，除定期清洗空氣濾清器濾芯、高壓過濾器濾芯及往油箱添加潤滑劑外，基本不需要其它維護(hù)。

7、管路簡潔

油氣潤滑系統(tǒng)的管道簡潔，安裝及配管簡便，對管道的走向也沒有特殊要求；既不會象油霧潤滑系統(tǒng)那樣只能從高位向低位輸送，也不會象稀油循環(huán)系統(tǒng)那樣需要安裝回油管；并且絕大多數(shù)管道均為低壓管道（2～5bar），管道不易泄漏。

8、環(huán)境影響小

油氣潤滑系統(tǒng)中的潤滑油和壓縮空氣并不真正融合，潤滑并沒有被霧化，從油氣管道出來的潤滑油和壓縮空氣也是分離的，從軸承座溢出的壓縮空氣基本不含潤滑劑。這充分體現(xiàn)了精細(xì)潤滑的理念，要多少，給多少，絕不欠潤滑也不過潤滑，以最微量的潤滑劑起到最佳的潤滑效果。

9、監(jiān)控手段完善，機(jī)電一體化程度高

油氣潤滑系統(tǒng)中，不論是油、氣還是油氣都能實現(xiàn)監(jiān)控，系統(tǒng)自身配備完整的PLC 控制系統(tǒng)，還配備有帶液晶顯示器的操作面板，可以實現(xiàn)就地、遠(yuǎn)程、測試等多個模式的操作，并能完整顯示系統(tǒng)的運行狀態(tài)和故障信息等，系統(tǒng)還可向用戶機(jī)組的控制系統(tǒng)提供各種顯示、監(jiān)視和聯(lián)鎖信號，機(jī)電一體化程度相當(dāng)高。

10、投資回收期短

采用油氣潤滑系統(tǒng)的投資回收期短，半年到一年既能收回投資。

回收途徑：潤滑油消耗減少、軸承使用壽命提高、檢修費用減少和停機(jī)損失減少、成品率提高、冷卻水處理費用降低等。

煙臺華順公司鄭重承諾，對煙臺華順公司提供的油氣集中潤滑系統(tǒng)提供售后設(shè)備維修和技術(shù)支持服務(wù)！