設(shè)備的潤(rùn)滑管理是設(shè)備管理的基本內(nèi)容之一，也直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。絕大多數(shù)設(shè)備處于高溫、多塵、連續(xù)運(yùn)行的環(huán)境，要求設(shè)備有較高的可靠性和較長(zhǎng)的壽命。

為了保證設(shè)備發(fā)揮其最大的經(jīng)濟(jì)效益，一定要把潤(rùn)滑工作真正落實(shí)到實(shí)處，其中齒輪箱、減速機(jī)、各種齒輪、軸承等的潤(rùn)滑工作非常重要。

一般齒輪和軸承的工作條件比較惡劣。齒輪接觸應(yīng)力大速度低，在嚙合區(qū)域流體潤(rùn)滑膜難以形成；而軸承對(duì)于低速、重載、高速等不同工況，對(duì)于潤(rùn)滑的要求也不同。所以，想要得到良好潤(rùn)滑，減少設(shè)備潤(rùn)滑故障，就需要合理選擇潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式。

適合機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑方式有很多種，常見(jiàn)的有干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑幾種。其中，油氣潤(rùn)滑憑借潤(rùn)滑效果好、耗油量低、可精確計(jì)量給油、可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)控制、可使用潤(rùn)滑油品黏度范圍大等優(yōu)勢(shì)，在機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的應(yīng)用，尤其在高溫、高速、重載和使用環(huán)境惡劣的冶金領(lǐng)域中更受歡迎。

油氣潤(rùn)滑是“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”的典型應(yīng)用，它兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用，承載能力大幅提高，它能使做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài)。而壓縮空氣的應(yīng)用則使得油氣潤(rùn)滑有著良好的冷卻能力。

油氣潤(rùn)滑的使用，實(shí)現(xiàn)了以定量、均勻的方式供油和輸送較遠(yuǎn)的距離，滿足了機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑的各種要求，從延長(zhǎng)軸承的使用壽命、增強(qiáng)冷卻降溫效果、節(jié)油和減少環(huán)境污染等多個(gè)方面發(fā)揮出了良好的優(yōu)越性。

實(shí)踐表明，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的使用有著節(jié)省潤(rùn)滑油、改善軸承工作環(huán)境、改善生產(chǎn)現(xiàn)成環(huán)境、減少設(shè)備維護(hù)工作量、降低潤(rùn)滑故障、提高軸承使用壽命、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率等作用。

目前，油氣潤(rùn)滑已經(jīng)廣泛應(yīng)用于不同轉(zhuǎn)速和載荷的滾動(dòng)軸承、齒輪、鏈條、機(jī)車車輪、導(dǎo)軌、棒線材軋機(jī)軸承、輥道軸承、導(dǎo)衛(wèi)和活套輥軸承。

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