在軋鋼（主要是冷軋）過程中，為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于伸展，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋輥和軋材接觸面間加入潤滑冷卻液，這一過程叫做軋鋼工藝潤滑。

采用工藝潤滑可以減少或調(diào)控變形區(qū)摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)的減少不僅可以降低軋制壓力，減少軋輥磨損，而且摩擦系數(shù)越小，軋機最終軋的越薄。軋制過程所產(chǎn)生的大量熱和鐵粉等雜物，也需要由乳化液帶走。

冷軋工藝潤滑有很多種，常用的有油脂潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑；其中油氣潤滑技術(shù)憑借其突出的優(yōu)越性在冷軋項目上被廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的使用效果。

油氣潤滑系統(tǒng)可以有效的解決冷軋帶鋼的潤滑難題，可以控制輸送到摩擦點的用油量，需要多少就供多少潤滑油，實現(xiàn)潤滑油的100%利用，不會產(chǎn)生費用污染軸承和環(huán)境。而且壓縮空氣是天然的冷卻劑，氣體溢出時會帶走大量的熱量，起到冷卻軸承的作用，大大提高了軸承的使用壽命。

從油氣潤滑系統(tǒng)在國內(nèi)各大鋼廠的使用情況來看，明顯優(yōu)于油霧潤滑方式和干油潤滑方式。目前，越來越多的軋機輥軸承改用油氣潤滑，而油氣潤滑也必然是冷軋機械潤滑方式的發(fā)展方向。

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